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司机关爱 | “90后”的卡车梦

发布时间:2017-05-05 14:01作者:临沂兰山汽配浏览量:

司机关爱 | “90后”的卡车梦

李师傅是一个充满活力、个性张扬、有魄力、有主见的“90后”小伙子,他为了追求自己的梦想,18岁便出来跑运输,尝遍了生活的酸甜苦辣。李师傅的梦想很简单,就是成为一名卡车驾驶员,开着卡车跑遍全中国。

7年来,靠着这种坚定的信念,在前进的道路上无论遇到什么样的艰难困苦,他都从不畏惧,勇往直前。

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“90后”的任性

1991年,李师傅出生在河北张家口一个平凡的家庭里,父亲是名卡车驾驶员,母亲则是地道的农村妇女。为了维持生计,父亲疲于奔波,无暇照顾年幼的李师傅。因此,母亲一直给予他无微不至的照顾,也正是这样的成长环境让李师傅早早就成为了一个有想法、有主见且自力更生的人。

14岁那年暑假,李师傅产生了要和父亲一同出去跑运输的想法。虽然父亲打心底不支持,但还是同意他去体验了一次卡车驾驶员的辛酸生活,希望他能体会到自己的良苦用心,打消这个想法。

令父亲没想到的是,自己的“苦心引导”反而让年幼的李师傅更加确定了自己的发展目标。“初三毕业后我没有继续上学,到了18岁我考取了驾驶证,后来又获得了增驾资格。”李师傅说,其实他小时候很崇拜父亲,每次看着父亲驾驶“大家伙”离去的背影就觉得好帅气,“直到坐进驾驶室的那一刻,我更加坚定了自己的梦想。”

“90后”的执着

一直以来,网上总说“90后”是垮掉的一代,因为他们任性,他们浮躁,他们张狂,其实这是大家对“90后”的误解。同样作为“90后”的一员,李师傅就依靠着对卡车生活的执着追求,不怕吃苦,努力上进,最终获得了父亲的认同。

原来,李师傅因为开卡车同父亲发生过一次规模较大的争吵,年轻气盛的李师傅一气之下决定离家出走,去投奔经营煤矿运输的舅舅。离开父母身边的这一年是李师傅经历的最难忘的一年,零下30摄氏度的冬天要睡在冰冷的驾驶室里;下雪爬坡爬不上去时还要下来挂防滑链,手冻得通红;当货主要求赶时间时,一天一顿饭也吃不上,半夜甚至还要充当装卸工。如此不分昼夜的高压工作强度,对一个未经世事的少年来说是难以承受的。但是,他咬牙坚持了下来。

“这一年走过来,要不是开卡车的梦想支撑着我,我想我早就放弃了,好几个晚上我都想回家,却始终没迈开回家这一步。”李师傅说,“不经一事不长一智,干满1年后我终于返回了家中,此时的父亲觉得我长大了,成熟了,自己能够为未来负责了,便把他刚买的那辆轻卡交给了我。”也正是从那时起,李师傅开始了真正的卡车生活。

 

“90后”的优势

其实,跑物流运输并不是会开卡车就行,里面的门道可多着呢。记得初出茅庐的那几单活儿,李师傅就为自己的“年轻”交了不少学费。“接活儿得把账算清,经常有的货主报出来运价看似较高,但你送到目的地后必须等他销售完才能结钱,时间一拖成本支出就大了。”李师傅如是说。

原来跑物流都是老带新,从业多年的老驾驶员带着新人跑一段时间,摸清了里面门道,再干起来也就驾轻就熟。“虽然我没有老人带,但年轻也有年轻的优势,那就是学习能力强。”李师傅说:“现在互联网这么发达,已经影响到了整个物流行业,买个水果、零食都是网上支付了,身边的朋友也都有微信,闲下来时候我们年轻的驾驶就喜欢打开手机,和朋友分享货源。这方面相较之下,老司机对互联网接触少,适应能力差。”

 

除了与卡友交流,李师傅的微信号上还关注了一些公众号,例如美孚黑霸王。微信公众号也是一个可以了解物流行业的好平台,小编通过将大量复杂的信息筛选成简短的关键信息,并辅以图片、视频等形式,向大家推送了许多既吸引人,又非常实用的知识。李师傅说,“‘美孚黑霸王’便是我关注的其中一个公众号,上面关于卡车的保养、选油、维修等方面的常识介绍令我受益匪浅。当然,不只有我学到了知识,当我把里面的文章分享到群里或者朋友圈中,很多像我这样的年轻驾驶员都可以从中受益。”

 

不过,李师傅虽然欢迎互联网时代的到来,但他并不盲信,因为互联网上虚假信息也非常多。他认为,如果在网上看到一篇很有价值的消息,不要急着将其转发出去,询问一下专业人士才是明智之举。

 

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