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保养技术帖 | 听听卡车老司机如何选择润滑油

发布时间:2017-04-19 17:38作者:临沂兰山汽配浏览量:


润滑油质量的好坏直接关系到发动机使用寿命的长短。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频度和难度。然而面对商场上种类繁多的润滑油,如何选择才能真正地保护好车辆,降低运营成本,追求利润最大化呢?听听老司机的观点:

1. 机油桶上的15W-40、5W-40、20W-50、CF-4、CH-4、CI-4到底有什么区别,又该怎么用?

司机出身的张师傅目前拥有十几辆车,与卡车朝夕相伴了20余年,他总结出了自己选择润滑油的一套理论:润滑油时要注意粘度等级和级别号,粘度级别要根据所在地的气温以及车辆载重负荷情况,级别号则需要根据发动机所适应的排放标准来选择。

 

目前,市面上常见且司机使用较多的机油粘度标号有SAE5W-40、SAE15W-40、SAE 20W-50等。那么这些数字和机油粘度以及气温环境有什么关系?

我们以SAE15W-40为例:

“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油低温粘度越小,低温流动性越好,可供使用的环境温度越低,冬天启动时对发动机的保护能力越好;“W-”后面的数值是指机油在100C时的粘度值,越大说明机油在越高的温度下对发动机的保护性能越好。

W前后都有数字是先进的"多级机油",适合从低温到高温的广泛区域,粘度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。现在市面上常见的润滑油都可南北通用,非常方便。

更多机油粘度标号以及使用的温度范围,大家可以参考如下图片:

 

而代表发动机润滑油质量的级别符号像CF-4、CH-4、CI-4、CI-4+、CJ-4这在市面上较常见,C后面的字母越靠后等级越高,并与发动机排放标准紧密相关。详细选用范围可参考以下对照表:

 


2. 不盲目相信添加剂

现在市面上有很多润滑油打着添加剂的旗号,吹嘘自己的润滑油能够为发动机提供额外的保护,开卡车近20年的李师傅却对其抱怀疑态度。他表示润滑油本身就是由基础油和添加剂构成的,其配方经过多种测试和筛选,对发动机的保护作用已非常全面。

添加剂原本的作用只是辅助基础油更好地润滑和保护发动机,再加入其它添加剂非但无法提升机油品质,更可能会发生不可知的化学作用。所以每次购买润滑油时,李师傅都会仔细阅读包装上的说明,吹嘘添加剂的一概不选。

 

3. 购买正规真品润滑油

说了这么多,其实最重要的还是添加优质的润滑油,一旦买到了假冒伪劣的润滑油可就前功尽弃了。

李师傅表示鉴别真假润滑油最简单的方法就是看包装,假机油的包装比较粗糙,不管是标签还是瓶子,跟真机油还是有差别的。真机油很多都有防伪标识,现在美孚黑霸王的产品已经有“一摸、二扫、三挑”这样先进又方便司机操作的防伪技术。只需用手摸包装上的彩色亮片、用手机扫描二维码、再用针一挑,就能迅速知道产品的真伪。

 

其实不想买到假冒润滑油最好的方法就是去正规渠道进行购买,比如通过官方网站、美孚黑霸王官方微信“查找经销商”功能,直接前往授权经销商实体店购买。

当然现在也有很多司机加入了网购大军,直接在官方网店购买,简单方便。美孚目前在天猫TMall上已经开了自己的官方旗舰店(Mobil.tmall.com),大家可以上网搜搜。

 

通过调查发现,现在用户选购润滑油,不再把价格放在第一位,对厂家的宣传也不是一味盲从,有了自己的判断。面对越来越多用油理念先进的用户,只有真正好的润滑油能够经受住考验。

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