产品分类

联系我们


    地址:山东省临沂市兰山区汽摩配城B
    区003号
    电话:0539-8366266
    0539-2802358
    传真:0539-8366616
    邮箱:lylsqp@sina.com

产品新闻

当前位置:主页 > 新闻动态 > 产品新闻 >

美孚润博士:低粘度机油是未来趋势,但不一定适用于你的车

发布时间:2016-05-21 15:40作者:admin浏览量:

   市场上常见的机油,高温粘度从20到50不等。而通常,临沂兰山汽配认为20-30的机油属于相对的“低粘度”机油。现在越来越多的车辆在使用低粘度机油,为什么会有这个趋势?临沂兰山汽配厂家来说说说我们的看法。

    粘度是衡量机油对发动机各部位润滑性能的重要指标。机油粘度可以被看作是“厚度”或流动阻力。机油有“厚度”才能形成油膜保护发动机,但同时又不能太厚,否则机油不能及时流动到发动机的各个部位。粘度指数是衡量机油粘度适应温度变化的能力。简单来说,低温时候,机油要流动得快,高温时候,又不至于太稀而让发动机失去保护。粘度的秘密都藏在机油标号里了。按照我国目前执行的SAE(美国汽车工程师协会)机油粘度标准,机油标号的形式类似“0W-40”这样,“W”泛指“冬季”,W前的数字越小,则低温流动性越好。 “W”后面的数值表示的是机油的高温粘性指数,数值越大粘度越高,指的是在高温气候下冷车启动时适应大致的温度范围。

    首先,临沂兰山汽配厂家认为今天的发动机制造向轻型化、高密度、高精度和低间隙的方向发展,精密的发动机已经不需要依靠机油的大粘度来提高密封性,低粘度的机油也完全可以满足其密封需求。第二,低粘度机油在低温条件下依然流动快,发动机在冷启动时也能快速泵送到各磨擦面,减少磨损和发动机运动阻力,降低油耗和废气排放,适应了节能环保的时代主流。从这两点看来,低粘度机油在今天算得上是“好机油”。
    然而,凡事都有其两面性。低粘度机油是好机油,却不是适用于所有发动机的“万金油”。而这取决于你的发动机工况。随着车辆的使用年限增长,每部发动机的磨损状况各异。临沂兰山汽配建议各位车主应当注意,流动性好但密封性相对差的低粘度机油,如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机,可能发生“烧机油”现象。因此对于此类发动机工况,低粘度机油并非合适之选。4步搞定粘度选择

    选择粘度的原理并不复杂,关注发动机工况的变化是关键。一首“打油诗”帮你轻松选择机油粘度:

             临沂兰山汽配

  附上这首诗的“译文”,你get到了吗?

  1)参考车辆使用说明书的推荐粘度。

  2)随着行驶里程增长(如,15-20万公里以上)和磨损的加重,适当提高粘度。

  3)关注车辆的负荷与转速。如,市区代步用低粘度;长时间越野、重载、磨损严重的车辆选高粘度。

  4)当发动机噪音增大、油耗增加并出现动力下降时,如经检测气缸压力下降,可试着换高粘度机油缓解症状。

    其他临沂兰山汽配相关资讯推荐:究竟是该“勤换油”还是“换好油“